准备出发了
2005-04-24 00:00:00| 分类：
旅程
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上一篇：锯木厂的货场下一篇：沐抚三日（1） 我可能要改变一下以往一路狂奔的习惯，将步子放缓一点了。景阳由于交通原因，前往一趟很费时，而且收集到的信息实在太少，对当地景观的预期难以把握，倾向于放弃；腾龙洞也准备放弃，洞穴看过不少了，即便它再大，进去了也是一样的黑暗中前行。打算就将时间集中在沐抚一带，好好盘桓，过过舒懒的好日子，最多可以有四天时间供挥霍。但愿其风光，包括自然的和乡村的，以及天气，都不会让我失望。准备作一段徒步，车坝-马者-木贡-沐抚，看安排在头天好，还是回程好。前后山绝壁要看，大小楼门要上，独笋岩、朝东岩、桡杆山等要观，清江河谷要下，大河扁要到……。此外，板桥一带也似可伫足，还想去南郊的小河看看竹……，呵，眼光又看远了
D1 中山—广州—宜昌 乘坐2116次（15:17）列车，车程16至17小时。
D2 宜昌—恩施 早上抵宜昌，即行乘坐长途汽车往恩施，有卧铺或包租小汽车可选，当晚抵埗。
D3 恩施—板桥—沐抚 清晨出发往板桥，70公里路程，先对整段山峡概貌有一个感性认识，而后机动。在板桥（含让水坝）可作逗留，傍晚之前折返沐抚，观黄昏下的巨壑，夜宿沐抚。
D4 沐抚 在此清江峡谷一带盘桓。
D5 沐抚-木贡-马者-车坝-恩施 作一次徒步，车坝至恩施段改乘车。第四第五日可相并。
D6 机动 可往小河看竹，可作清江漂流，可作其他，或者提早到兴隆。
D7 恩施—兴隆—奉节 这天会比较紧。在兴隆拐往小寨看天坑，下坑底的话可能要多花三小时，不一定下，或者往上爬，找个高点拍下全景比下坑还好。争取入黑前抵达奉节，若能在岸边找到一只渔船进峡（夔门-风箱峡）一趟就太完满了。
D8 奉节—宜昌—广州 四个多小时的飞翼船即到宜昌，各种船次很多，时间允许的话再去去三游洞。傍晚2285/2288（19：02）火车返广州。
D9 广州—中山
前两天买了份十天期的旅游保险，而今天则去买车票，起了大早，依然只买到三张硬卧上铺，看来对黄金周的人流量还是不能低估，希望到了恩施不至人潮汹涌吧。不过，这个五一沐抚一带是注定不会冷清的了，起码在清江论坛上就知道有一两拨人准备开去。很巧合的，其中一拨是来自顺德的天马行空，跟他联系了，交换了电话，抵埗后很可能会携手同行。下周的工作安排得满满的，幸好旅行前的准备工作都已做好，唯一不太满意的是自己的体能储备，这一两年真是养尊处优惯了，缺少运动，背上全部行囊三两小时内上下天坑，可能是个考验。：）
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